• WhatsApp Image 2024-05-19 at 12.49.37
    אקטיב אגרסיב
    על פועלם הטוב של הלוחמות והלוחמים לשינוי חברתי
  • WhatsApp Image 2024-05-19 at 12.56.14
    השאלון
    יוצרות ויוצרים מתארחים בסלון הספרותי של העוקץ

עוד מאה אירו

איציק ספורטא

האם הייתם מוכנים להוסיף 100 אירו למחיר המכונית אותה אתם קונים? לשאלה כזאת התשובה סביר להניח הייתה לא. אבל אם הייתי אומר לכם שזה יפחית את מספר הולכי הרגל ורוכבי האופניים שיהרגו בתאונות כל שנה ב-14%, מה הייתם אומרים אז? משום מה אני משוכנע שחלקכם הגדול היה מוכן לשלם.

חברות המכוניות לא בדיוק מוכנות לעשות זאת. רק ב-2010 יכנסו לתוקפן באירופה התקנות המחייבות את השינויים הללו, עד תחילת אותה שנה ימותו עוד 8500 איש ויפצעו 210000 איש מוות מיותר. זה מזכיר לי את סיפור הפורד פינטו, מכונית שיוצרה בארה"ב בשנות השבעים והתברר שיש סכנה שפגיעה בצד המכונית תגרום למכונית לפרוץ בלהבות, כיון שמיכל הדלק לא היה מוגן כמו בדגמים אחרים. פורד בדקה את המצב ומצאה שתוכל לתקן את גורם הסכנה בסכום של 10 דולר. כל בר דעת היה עושה את התיקון. אבל לא מומחי פורד הם עשו תחשיב של עלות תועלת והתברר להם שהתועלת שתבוא מן התיקון תהיה קטנה מהעלות ולכן לא ביצעו אותו. העלות היא כמובן עשרה דולר כפול מספר המכוניות שייוצרו. התועלת היא מספר האנשים שחייהם יינצלו, ואחרים שלא יפצעו.

בשני המקרים יותר מסביר היה לבצע את השינויים ברכב. אם לא זה לפחות היה אפשר לתת ללקוחות את האפשרות לבחור בין כלי הרכב. ההנחה שהלקוחות תמיד יבחרו את המכונית שמחירה נמוך יותר כל כך מושרשת שיצרני המכוניות כנראה אינם יכולים לעלות אפשרות פשוטה זו על הדעת.   

כנראה שיעניין אותך גם: