הפגנה נגד ייקור התחבורה הציבורית

שלומית ליר

הדלק יורד והמחיר עולה

ייקור התחבורה הציבורית ב- 8%

משרד האוצר חוסך על חשבון חופש הניידות הציבורי

הפגנות מחאה

ביום שלישי 23.12 בשעה15:00

למען תחבורה ציבורית יעילה וזולה

למען אוויר נקי

למען שוויון בנגישות

נגד הפגיעה ביכולת הניידות שלנו

נגד זיהום האוויר שגובה קורבנות מדי יום

נגד תאונות הדרכים

נגד הרס העיר והשטחים הפתוחים

הפגנה בארגון התנועה הירוקה

תתקיים ביום שלישי 23/12 15:00-19:00

מול התחנה המרכזית בירושלים,

לפרטים נוספים:

יואב 054-6269362  עופר 054-7866841 

בא/ה לפה הרבה?

נושאים שהתעקשנו עליהם לאורך 16 שנות קיומו של "העוקץ", תוך יצירת שפה ושיח ביקורתיים, הצליחו להשפיע על תודעת הציבור הרחב. מאות הכותבות והכותבים התורמים מכשרונם לאתר והקהילה שנוצרה סביבו מאתגרים אותנו מדי יום מחדש, מעוררים מחשבה, תקווה וסיפוק.

על מנת להמשיך ולעשות עיתונות עצמאית ולקדם סדר יום מזרחי, פמיניסטי, צדק ושוויון, ועל מנת להמשיך ולפתח את האתר בערבית, שעם קוראיו נמנים רבים ממדינות ערב, אנו מזמינות אתכם/ן להשתתף בפרויקט יוצא הדופן הזה. כל תרומה יכולה לסייע בהגדלת הטוב שאנחנו מבקשות לקדם.

תודה רבה.

donate
כנראה שיעניין אותך גם:
תגובות

 

אתר זה עושה שימוש באקיזמט למניעת הודעות זבל. לחצו כאן כדי ללמוד איך נתוני התגובה שלכם מעובדים.

  1. זאב שפיר

    שר התחבורה צריך למנוע את הייקור! אין סיבה אובייקטיבית להעלאה זו: מחיר הדלק יורד,עלות שכר העבודה יורדת,מחיר החלפים וחומרי הגלם יורד. לפיכך,לא רק שהמחיר לא צריך לעלות-הןא צריך לרדת!
    אם נוסיף את הסיבות של עידוד התחבורה הציבורית,הורדת גודש התנועה בכביש,זיהום הסביבה ,תאונות הדרכים, אזי כל עלה רק מובילים למסקנה אחת.מה, ההגיון הזה לא מוכר לשר?!

  2. דן

    לא שיש לי משהו נגדם, חבר'ה טובים עד כמה שאני מכיר, בוודאי יותר טובים מ"מפלגת פאר ויסנר" הידועה לשמצה, אבל כדאי להבהיר שמדובר בהפגנה של מפלגה, חודשיים לפני הבחירות. בכל זאת, השם שלהם קצת מתעתע.

  3. ניצן אביב

    מי אמר ממשלה קפיטליסטית חזירית עם מדיניות פראי, דורסנית, עושקת, מפלה ומרוששת את השכבות המוחלשות ואוכלוסיות המצוקה, העניים והקשישים, בכלל זה , את שכבות הביניים המצטמקות מעוטי האמצעים מחד גיסא ומעשירה את בעלי-ההון, עתירי הממון – מקורבי השלטון , מאידך גיסא – ולא קיבל???
    די להון=שלטון!!!!!!!!!

  4. דור לוי-פורום רפורמה כלכלית ב BSH

    דיברתי עם מישהי באוצר.
    דעתי והפרשנות שלי לאחר השיחה:
    מה שמדהים אותי בנושא הזה, שהם מרגישים כבולים לנוסחה מסויימת ולא מסוגלים להשתחרר ממנה. הם קבעו נוסחה למחירים בתחבורה הציבורית. היא מבינה שהנוסחה דפוקה והם יוצרים עיוות כלכלי, אבל זה מה שיש…
    נראה שאף אחד שם לא יחליף דיסקט.

  5. אופיר

    חשוב לציין שזו לא הפגנה "של" התנועה הירוקה. זו הפגנה שחלק ממארגניה פעילים בתנועה. ההפגנה מאורגנת בעיקר ע"י אגודת הסטודנטים של האוניברסיטה.
    באופן טבעי זה נושא מרכזי אצל פעילי סביבה, ובאופן טבעי רוב פעילי הסביבה משתייכים לתנועה הירוקה.

  6. בוזז

    החבית כבר צללה ל-32 דולר. מ-140. תוך חצי שנה בקירוב. איך ועל בסיס מה מעלים כאן תעריפים ות'סעיפים?

  7. שור

    מסתבר שכל קוו תחבורה ציבורית הנשלט ע"י המונופולים אגד ודן נפתח לתחרות במכרז (עד כה נפתחו כ-20% מכלל הקווים הציבוריים), מתרחשים דברים מעניינים:

    – המחיר יורד בממוצע בכ- 50% .

    – כמות הנוסעים גדלה ב-30-40%.

    – כמו העובדים גדלה שכן יש עיותר נוסעים.

    – השירות בד"כ משתפר כי בחברות החדשות משתמשות בטכנולוגיות חדשות כמו כרטיס נטען.

    – וכן החברות החדשות כמעט ולא מקבלות סובסדיה מהממשלה.

    כיום אגד ודן מקבלות סובסידיה בהיקפי ענק של מיליארדי שק' בכל שנה ועדיין המחיר בשמיים.
    לאן הולך הכסף ?
    לבעלי המניות של אגד ודן על חשבון כלל משלמי המיסים ובעיקר נוסעי התחבורה הציבורית.

    בטבריה לדוגמא לאחר מכרז בו נבחרה חברה חלה קפיצה בכמות הנוסעים עקב הירידה במחיר.

    זוהי הדרך החברתית הנכונה לעודד תחבורה ציבורית לטובת החלשים וכלל הישראלים.

    שור

  8. shlotr

    אכן אין צדק לייקור מחירי התחבורה הציבורית. אך מתי ניתן למצוא צדק כשמדובר בשכבות
    סוציו-אוקנומיות נמוכות?

    חבל שההפגנה נערכת בשעה 15.00 אחרי הצהריים. אבל אולי ניתן לערוך הפגנה שכזו בשעה שרבים יותר יוכלו להגיע, ולאו דווקא נגד עליית מחירי האוטובסים שאיננה מוצדקת,
    אלא בעד ותמיכה בעד כל מי שידו אינה משגת וזכאי לקבל את אותן זכויות מינמליות ביותר היותו אדם, אך מהן
    היא האפשרות לנוע מקום למקום באופן חופשי.